Comment reconnaître un pneu neige ?

Dans certains départements de France, l’arrivée de l’hiver impose aux propriétaires de voiture de faire installer des pneumatiques adaptés. Généralement appelés pneus hiver (bien qu’on puisse également les nommer pneus neige), ces équipements sont spécifiquement conçus pour minimiser le risque d’accident lors de la saison hivernale. Grâce à la nature de leur caoutchouc, à leur motif de surface, ils offrent une excellente adhérence. Pour les reconnaître, il est possible de vérifier la présence de certains marquages. Les équipes Feu Vert vous en disent plus.

Reconnaître un pneu neige selon son marquage

Placés sur le véhicule, ils permettent à ce dernier de gagner en performance sur les routes enneigées ou glacées. Ces pneumatiques améliorent le roulement de la voiture et donc sa stabilité sur l’asphalte. Ils peuvent équiper votre auto dès le début de l’hiver puis être retirés avant le printemps. Il n’est pas conseillé de les garder en toutes saisons afin d’éviter leur usure prématurée. Si vous souhaitez opter pour un seul type de pneu toute l’année, préférez les modèles 4 saisons. Ils sont autorisés dans les zones concernées par la loi montagne.

Bon à savoir : l’hiver, sur un sol glacé ou enneigé, les distances de freinage augmentent, avec un plus grand risque de collision. Avec des pneus hiver, cette distance est réduite de 10 mètres comparativement à la même situation avec des pneus été.

Toutes les grandes marques du secteur proposent leurs propres pneus. Tous sont conçus pour maximiser leur adhérence sur l’asphalte :

• Les sculptures présentes à la surface d’un tel pneu facilitent l’évacuation de l’eau de pluie ou de la neige.
• Les lamelles des pneus neige favorisent leur adhérence sur la route.
• Les distances de freinage d’une voiture équipée de ces pneumatiques sont réduites sur un sol verglacé ou enneigé.
• Le caoutchouc des pneus neige ne durcit pas lorsque les températures passent en dessous de 7°C, contrairement aux pneus été.

Tous s’accompagnent de marquage pour les reconnaître facilement.

Le marquage M+S

Noté M+S pour Mud + Snow (boue + neige), ce marquage est caractéristique des pneus hiver. Il garantit de meilleures performances lorsque les températures diminuent mais ne répond à aucune certification stricte. Un tel équipement n’est pas suffisant pour conduire sur la neige. L’adhérence d’un tel pneu sur un sol enneigé n’est pas optimale. Ses performances sur verglas ou neige ne sont pas comparables aux équipements dédiés, marqués 3PMSF.

Le marquage 3PMSF

Le marquage 3PMSF est reconnu comme l’un des plus performants. Pour être certifié 3PMSF, un pneu doit répondre à de nombreux tests de conduite sur la neige. Il est ensuite reconnu comme performant sur ce type de sol. Ce marquage signifie 3 Peak Mountain Snowflake. Il est symbolisé par trois pics montagneux entourant un flocon de neige. Véritable signe distinctif des pneus neige, sa présence est gage de qualité, de performance sur routes enneigées.

Le marquage ICE ou « hiver nordique »

Au moment de choisir vos pneus hiver, vous pouvez aussi opter pour des équipements marqués ICE ou « hiver nordique ». Ces derniers, destinés au départ aux personnes vivant dans des pays froids (dans les montagnes ou dans les pays d’Europe du Nord), sont spécifiquement adaptés à la neige tassée ou à la glace. En surface, ils présentent des sculptures ou rainures plus marquées. Elles favorisent l’adhérence, la traction. Ils se distinguent également par leur grande surface de gomme. Ce contact renforcé avec l’asphalte, la neige ou la glace, augmente l’adhérence du véhicule en montagne ou sur les routes enneigées.

Reconnaître un pneu hiver selon ses caractéristiques

Le marquage hiver présent sur ce type d’équipement indique clairement si vous avez ou non des pneus hiver sur votre véhicule. D’autres éléments peuvent vous aider à les reconnaître. C’est le cas du type de gomme ou des motifs sculptés en surface.

Le recours à des pneus hiver est essentiel pour garantir votre sécurité. Sous la barre des 7°C, les pneus été voient leur gomme durcir, perdre en efficacité. Le risque de glissade ou d’accident est plus important. Pour vous prémunir contre ce risque, les équipes Feu Vert vous conseillent de faire remplacer vos pneus à la fin de l’automne, avant le 1er novembre. Il s’agit par ailleurs d’une obligation réglementaire si vous vivez ou si vous circulez dans les 34 départements concernés par la loi Montagne. Pour être certain(e) d’être équipé(e) de pneus adaptés à votre région, vous pouvez vous référer aux marquages présents en surface. Certains sont uniquement gage de qualité sur route sèche (M+S), d’autres sécurisent vos déplacements sur la neige ou sur la glace. C’est le cas des marquages 3PMSF ou ICE.

Comment reconnaître un pneu neige : les trois points clés à retenir:

• La manière la plus simple pour reconnaître un pneu neige consiste à examiner son marquage.
• Si le marquage est absent, vous pouvez également prendre le temps d’analyser votre pneu : comment se comporte la gomme lorsque les températures chutent ? Les sculptures sont-elles plus marquées que sur un pneu été ?
• Pour votre sécurité, si vous vivez dans une région qui l’impose, remplacez vos pneus été par des pneus hiver avant le 1er novembre.