En savoir plus sur les attelages voiture et remorque

Que dit la loi sur les attelages véhicule ?

L'attelage est un élément à ne pas négliger car il contribue à la sécurité sur les routes. Pour cette raison, l'installation des boules et des crochets d'attelage est régulée par la loi. En France et dans tous les pays de l'Union européenne, le cadre légal est fixé par la directive européenne CE94/20 relative aux dispositifs d'attelage mécanique des véhicules à moteur et de leurs remorques ainsi qu'à leur fixation à ces véhicules. Tout système d'attelage doit être homologué avant de pouvoir être utilisé.
Si vous souhaitez installer un attelage pour remorque sur votre voiture, voici les points importants que vous devez prendre en compte pour respecter la législation en vigueur :

• Ne pas dépasser le poids total roulant (PTR) ni le poids total en charge (PTC). Pour connaître ces informations, consultez le manuel d'utilisation de votre voiture.
• Respecter les points de fixation indiqués par le constructeur.
• S'assurer que le branchement du faisceau de l'attelage est conforme aux normes (nombre de plots).
• Vérifier le poids tractable ou le poids sur flèche autorisé sur la plaque d'identification de l'attelage.
• Vérifier que la plaque d'immatriculation de votre remorque est bien visible. Si elle est partiellement ou totalement cachée, vous devez démonter la rotule.
• Vérifier le poids tractable en flèche si vous envisagez l'installation d'un porte-vélos sur attelage.

Composition d'un attelage

Contrairement à ce que pensent certains automobilistes, un attelage n'est pas une simple boule fixe ou mobile placée à l'arrière du véhicule. Les attelages comportent trois principaux éléments : une ferrure, une rotule et un faisceau électrique. Leur fabrication et leur installation requièrent des matériaux de qualité, du temps et de l'expertise qui justifient leur prix d'achat, parfois jugé excessif. La ferrure, par exemple, est une partie invisible une fois l'installation achevée, mais qui pèse tout de même près de 20 kg.

Les différents types d'attelage

Certes, ils remplissent tous la même fonction : tracter une remorque, une caravane, un van à chevaux, un porte-bateau, un porte-motos ou un porte-vélos. Cela dit, tous les attelages ne sont pas identiques. Il existe deux grandes catégories :

L'attelage à rotule fixe ou soudée

L'attelage à rotule fixe est la traditionnelle boule d'attelage robuste que vous avez certainement vue un jour recouverte d'une balle de tennis. Vous êtes cycliste ? Bonne nouvelle : vous pouvez installer votre porte-vélos suspendu ou votre plateforme pour transporter vos vélos en toute sécurité, ou associer votre remorque à un porte-vélos qui se fixe sans attelage. Cela dit, ce type d'attelage n'est pas très pratique car la rotule est soudée au véhicule et ne peut pas être retirée.
Il en existe trois types :

• Démontable avec outils (forme coudée ou col de cygne) qui s'enlève au maximum 2 fois par an maximum avec des outils,
• Démontable sans outils (forme col de cygne) qui se démonte autant de fois que vous le désirez et très facilement à l'aide d'une molette,
• Rétractable (forme col de cygne) qui se cache sous le pare-chocs.

L'attelage à rotule mobile

Il s'adresse aux conducteurs qui ne souhaitent pas rouler tous les jours avec leur boule d'attelage.

L'éclairage, un point essentiel

Votre remorque doit être dotée de son propre système d'éclairage. Elle doit par conséquent posséder ses clignotants, ses feux stop, ses veilleuses et ses feux de brouillard. Les packs Attelage de Feu Vert incluent un faisceau électrique. Pour les porte-vélos et les petites remorques, votre faisceau d'attelage doit comporter 7 broches (plots). Pour une caravane, optez pour un faisceau de 13 plots. Notez que le schéma de branchement de prise d'attelage n'est pas toujours simple à comprendre.

Comment monter son attelage voiture ?

Le montage de votre attelage pour remorque ou porte-vélos doit se faire dans le plus grand respect des normes 94/20/CE : respect des points de fixation définis par les constructeurs, test de longévité, gravage du numéro d'homologation sur la plaque d'identité fixée sur l'attelage, etc. Par ailleurs, le branchement du faisceau d'attelage est loin d'être simple si vous n'avez jamais installé ce genre de système auparavant. Enfin, certains attelages sont à proscrire sur les véhicules équipés d'un radar de recul car ils peuvent perturber leur fonctionnement. Rendez-vous sur Feuvert.fr ou à votre centre auto Feu Vert pour la pose de votre boule ou crochet d'attelage.
En confiant l'installation de votre attelage à Feu Vert, vous bénéficiez de plusieurs avantages et garanties :

• Le montage de votre attelage est réalisé par des professionnels qui utilisent des faisceaux adaptés à votre véhicule afin de garantir une installation conforme aux préconisations constructeur.
• L'utilisation si besoin de faisceaux spécifiques pour tous les véhicules récents multiplexés équipés d'ordinateurs de bords, radars de reculs, de détecteurs divers, verrouillage centralisé, etc.
• Le respect de l'intégrité des organes électriques et électroniques de votre véhicule (ordinateur de bord, éclairage et signalisation, indicateur de témoins).
• Le respect de l'application de la garantie constructeur.

En définitive, le choix de votre attelage pour remorque dépend de plusieurs facteurs tels que l'usage réservé (attelage fixe ou amovible, taille et poids de la remorque), l'esthétisme, le côté pratique au moment du montage et du démontage, la présence d'une caméra de recul et le budget dont vous disposez. Pour faire un choix éclairé, rendez-vous à votre centre auto Feu Vert. Notre équipe vous aidera à choisir l'attelage adapté à vos besoins et à votre budget.