Témoin d'usure pneu : savoir si un pneu est usé
Publié le 24 juillet 2024
La vérification de l'usure des pneus fait partie des points de contrôle incontournables pour une tenue de route optimale tout au long d'un voyage. Comment vérifier l'état de ses pneus ? Quelles indications fournissent les témoins d'usure des pneus ? Quand faut-il changer ses pneus ? Dans cet article, Feu Vert vous explique comment vérifier l'état de vos pneus grâce aux témoins d'usure.
Qu'est-ce qu'un témoin d'usure du pneu ?
Où se trouvent les témoins d'usure du pneu ?
Comment inspecter les témoins d'usure ?
Quelles sont les conséquences de rouler avec des pneus usés ?
Qu'est-ce qu'un témoin d'usure du pneu ?
Le témoin d'usure du pneu, est un indicateur légal intégré directement dans la sculpture d'un pneu. Il vous permet de savoir en un coup d'œil si vos pneus sont encore en état de rouler en toute sécurité.
Concrètement, sont des petits pavés de caoutchouc répartis de façon régulière sur la bande de roulement (qui est la couche de gomme creusée de sculptures en contact avec la route) et dans les rainures du pneu. Leur épaisseur correspond à la limite légale d'usure de la bande de roulement, 1,6 mm en France.
Lorsque ces témoins d'usure sont au même niveau que la bande de roulement, cela signifie que la profondeur des rainures n'est plus que de 1,6 mm. Le pneu a alors atteint son seuil minimum d'utilisation et il doit être remplacé.
Pour repérer facilement ce témoin légal, souvent un triangle ou une marque "TWI" (Tread Wear Indicator) sont présents sur le flanc du pneu. Ces repères vous indiquent la position exacte des témoins d'usure à l'intérieur des rainures.
Où se trouve le témoin d'usure du pneu ?
Le témoin d'usure se trouve à plusieurs endroits sur le pneu, généralement au fond des rainures principales. Pour le repérer facilement, certains fabricants ajoutent un symbole spécifique sur le flanc du pneu, souvent un triangle ou une marque "TWI" (Tread Wear Indicator). Ce repère vous indiquent la position exacte des témoins d'usure à l'intérieur des rainures.
Cet indicateur est stratégiquement placé à plusieurs points de la circonférence du pneu pour vous permettre de vérifier sans avoir à faire tourner la roue. Il est essentiel de bien comprendre où ils se situent pour pouvoir les inspecter régulièrement. Une fois localisés, il suffit de vérifier la hauteur des témoins par rapport à la bande de roulement pour déterminer l'état d'usure du pneu.
Bon à savoir : Certaines marques de pneus ajoutent d'autres témoins, comme des chiffres qui s'effacent avec l'usure, indiquant la profondeur de la bande de roulement. D'autres ont des indicateurs qui changent de couleur ou apparaissent lorsque la bande est insuffisante pour la pluie et la neige.
Témoins d'usure des pneus Feu Vert
En plus de l'indicateur d'usure légal, les pneus Feu Vert Efficiency Summer 3 possèdent un indicateur d’usure de la bande de roulement (Summer-Tread Wear Indicator : S-TWI) a 6 endroits sur le pneu, aussi représenté par un symbole de goutte d’eau pour prévenir des risques d’aquaplaning.
Les pneus Feu Vert Efficiency All Season possèdent un indicateur spécifique pour l’hiver consiste en de petits pavés surélevées dans les rainures du pneu. Lorsque ces pavés arrivent à niveau avec la hauteur de gomme, cela signifie qu’il ne reste plus que 4 mm de gomme, et que dans ce cas les performances en conditions hivernales peuvent être dégradées.
De plus, sur tous les pneus Feu Vert Efficiency identifiez facilement un problème de parallélisme grâce à l’indicateur visuel d’alignement « FV » identifiable avec la « patte de chat » sur le côté du pneu.
Comment inspecter les témoins d'usure ?
Inspecter les témoins d'usure est un processus simple qui peut être fait régulièrement pour assurer votre sécurité. Voici comment procéder :
- Positionner le véhicule sur une surface plane et sécurisée : Avant d'inspecter les pneus, assurez-vous que votre véhicule est stationné sur une surface plane et que le frein à main est enclenché pour éviter tout mouvement.
- Repérer les témoins d'usure : Utilisez les repères sur le flanc du pneu pour localiser les témoins d'usure dans les rainures principales.
- Vérifier la profondeur des rainures : Examinez attentivement la profondeur des rainures par rapport aux témoins d'usure. Si la bande de roulement est au même niveau que les témoins, ou si vous pouvez à peine les distinguer, cela signifie que vos pneus ont atteint leur limite d'usure et doivent être remplacés.
- Inspecter tous les pneus : N'oubliez pas de vérifier les quatre pneus. L'usure peut varier d'un pneu à l'autre en fonction de la répartition du poids et de l'alignement du véhicule.
Quelles sont les conséquences de rouler avec des pneus usés ?
Rouler avec des pneus usés au-delà de leurs témoins d'usure n'est pas seulement illégal, c'est aussi dangereux. Les conséquences peuvent être graves, tant pour votre sécurité que pour votre portefeuille.
- Premièrement, l'adhérence de vos pneus se dégrade considérablement lorsqu'ils sont usés. Sur route sèche, vous pourriez ne pas sentir immédiatement la différence, mais sur route mouillée ou en cas de freinage d'urgence, le manque d'adhérence devient flagrant. Vos distances de freinage s'allongent, augmentant le risque d'accident.
- L'aquaplaning est un autre danger des pneus usés. Les rainures des pneus sont conçues pour évacuer l'eau et maintenir le contact avec la route. Lorsqu'elles sont usées, l'eau ne peut plus s'échapper efficacement, ce qui peut provoquer une perte totale de contrôle du véhicule, même à des vitesses modérées.
- De plus, des pneus usés sont plus susceptibles de subir des crevaisons ou des éclatements. La couche de caoutchouc restante est plus vulnérable aux objets pointus sur la route et à la chaleur générée par le roulement.
- Enfin, des pneus usés augmentent la consommation de carburant de votre véhicule. La résistance au roulement est plus importante, ce qui oblige le moteur à travailler davantage pour maintenir la vitesse.
En cas d'accident, votre assurance pourrait même refuser de vous couvrir si elle constate que vos pneus étaient trop usés. Économiquement, bien que le remplacement des pneus représente un coût, il est nettement inférieur à celui d'un accident ou des réparations qui pourraient être nécessaires suite à une défaillance des pneus.
En conclusion, les témoins d'usure des pneus sont des outils simples mais essentiels pour assurer notre sécurité sur la route. Ils nous offrent un moyen facile et fiable de vérifier l'état de nos pneus sans avoir besoin de connaissances techniques approfondies. En comprenant ce qu'ils sont, où les trouver et comment les inspecter, vous pouvens prendre des décisions éclairées sur l'entretien et le remplacement de vos pneus. N'hésitez pas à faire appel à un professionnel Feu Vert qui vous aidera à vous assurer que vos pneus sont usés.