Conduire avec une remorque : les règles à retenir pour rouler en toute sécurité

Vous envisagez de tracter une remorque derrière votre voiture pour transporter des meubles, partir en vacances ou pour des besoins professionnels ? Avant toute chose, vous devez connaître la réglementation pour le tractage des remorques fixée par le Code de la route. Une mauvaise préparation peut non seulement mettre votre sécurité en danger, mais aussi celle des autres usagers de la route. Préparez-vous à prendre la route avec toutes les informations nécessaires pour la conduite sécurisée d’une remorque.

Quel permis pour tracter une remorque ?

Le permis nécessaire pour tracter une remorque dépend de plusieurs facteurs, notamment le poids total autorisé en charge (PTAC) et le poids total roulant autorisé (PTRA). Voici les différentes catégories de permis nécessaires :

• PTAC < 750 kg : Permis B
• PTRA < 3500 kg : Permis B
• 3500 < PTRA < 4250 kg : Mention B96
• PTRA > 4250 kg : Permis BE

Pour les conducteurs professionnels, les permis de catégorie C et D peuvent être requis en fonction de la nature de l’activité et du type de véhicule tracté.

La réglementation remorque selon son poids

Les remorques dont le PTAC est inférieur à 750 kg

Les remorques légères dont le PTAC est inférieur à 750 kg sont souvent utilisées pour des tâches domestiques ou des loisirs.

Pour rouler en toute sécurité, pensez à vérifier :

• La bonne répartition de la charge.
• Le bon attelage de la remorque au véhicule pour éviter tout déséquilibre.

Les remorques dont le PTAC est compris entre 750 et 3500 kg

• La remorque doit être immatriculée et posséder sa propre carte grise.
• Un contrôle technique périodique n'est pas requis, sauf si elle est utilisée pour le transport de marchandises dangereuses.
• Un système de freinage indépendant est obligatoire, tout comme des feux de signalisation, des dispositifs réfléchissants et un système de frein de parking.

Les remorques dont le PTRA est supérieur à 3500 kg

Quand le PTRA est supérieur à 3500 kg, certaines spécificités s’appliquent :

Bon à savoir : Feu Vert propose une gamme complète de remorques. Les modèles proposés sont sélectionnés pour leur robustesse, leur sécurité et leur facilité d’utilisation. Nous offrons également des services d’entretien et de réparation pour assurer la fiabilité de vos équipements dans le temps.

La carte grise de ma remorque

Les remorques avec un PTAC < 500 kg n’ont pas besoin d’une carte grise distincte. Elles portent la même plaque d’immatriculation que la voiture qui tracte. Les remorques avec un PTAC > 500 kg doivent avoir leur propre carte grise, avec une immatriculation distincte de celle du véhicule tracteur. La carte grise doit contenir toutes les informations nécessaires sur la remorque, y compris son PTAC. Elle doit être mise à jour en cas de modifications importantes.

L’éclairage de ma remorque

L’éclairage de la remorque doit être conforme aux normes en vigueur. Cela inclut :

• Les feux de position.
• Les feux-stops.
• Les clignotants.
• Les feux de plaque d’immatriculation.

Un mauvais éclairage peut non seulement être dangereux, mais aussi vous exposer à des amendes. Assurez-vous du bon fonctionnement des feux avant chaque départ. Remplacez immédiatement toute ampoule défectueuse.

Tracter un bateau ou un camping-car : que dit la loi ?

Quel type d’attelage pour tracter une remorque ?

Il existe plusieurs types d’attelage pour tracter une remorque. Il doit être fait en fonction de la charge prévue au remorquage.

• Le col de cygne démontable avec outils : ce type d’attelage est pratique pour les tractages occasionnels, ou si vous souhaitez pouvoir démonter l’attelage facilement.
• Le col de cygne démontable sans outils : plus rapide à installer et à retirer, ce type d’attelage est parfait pour les utilisateurs fréquents.
• L’attelage rétractable : il permet de rétracter l’attelage sous le véhicule si vous ne souhaitez pas rouler avec une boule d’attelage. Il offre ainsi une esthétique plus propre, tout en évitant les risques de chocs.
• L’attelage soudé : un attelage permanent qui est fixé de manière indissociable à la voiture. Il est très robuste, mais moins flexible que les autres types.
• L’attelage coudé : souvent utilisé pour des remorques spécifiques comme les bateaux. Il offre une plus grande stabilité pour certaines charges.

Il n’existe pas d’attelage plus recommandé qu’un autre. Avant de choisir votre attelage, consultez la fiche produit pour vérifier si le poids supporté est suffisant pour votre remorque.

Bon à savoir : Si votre véhicule dispose de radars de recul, optez plutôt pour un attelage démontable pour éviter que les radars ne bipent ou alors demandez le montage d’un faisceau d’origine.

Nos conseils pour conduire avec une remorque en toute sécurité

Pour assurer une conduite en toute sécurité avec une remorque, voici quelques conseils pratiques :

• Avant le départ, vérifiez le bon état général de la remorque, y compris les freins, l’éclairage et la pression des pneus. La remorque doit être correctement branchée au véhicule tracteur avant de prendre la route. Le branchement électrique de la remorque permet d’assurer le fonctionnement de l’éclairage et des signalisations arrière.
• Pendant le voyage, adoptez une conduite calme, anticipez les virages, évitez les accélérations ou freinages brusques… Gardez une distance de sécurité plus grande avec les autres véhicules. Ne circulez pas sur la voie de gauche sur les autoroutes à trois voies. Respectez les limitations de vitesse spécifiques aux véhicules avec remorque.
• Pour les dépassements, prenez toutes les précautions nécessaires. Assurez-vous d’avoir une visibilité suffisante, mais aussi de la place pour manœuvrer en toute sécurité.

Respecter ces réglementations vous permet de tracter votre remorque en toute sécurité, mais aussi de limiter les risques d’amendes ou d’accidents.

Les 3 points clés à retenir sur la réglementation remorque

• La catégorie de permis à avoir pour remorquer dépend du PTAC (poids total autorisé en charge) et du PTRA (poids total roulant autorisé) de la remorque.
• Chaque remorque dont le PTAC est supérieur à 500 kg doit disposer de sa propre carte grise.
• L’éclairage, l’état général de la remorque doivent être vérifiés avant chaque départ.