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KIT DISTRIBUTION

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Pourquoi un kit de distribution est-il vendu en même temps qu'une pompe à eau ?

Ces deux composants sont souvent situés à proximité l'un de l'autre et nécessitent souvent d'être enlevés du véhicule pour accéder à l'un ou l'autre. De plus, l’étanchéité du système est essentielle car elle permet d’éviter les fuites qui affecteraient le fonctionnement. Par conséquent, il est plus logique de changer les deux pièces en même temps, ce qui peut être plus économique que de changer chaque composant séparément. Changer les deux composants en même temps peut éviter d'avoir à démonter le moteur à nouveau à un moment ultérieur si l'une de ces pièces doit être remplacée.

De quoi est composé un kit de distribution + pompe à eau ?

Un kit de distribution comprend généralement une courroie, une poulie de vilebrequin, une poulie de came et une poulie de tendeur. La courroie de distribution est utilisée pour synchroniser le mouvement rotatif de différentes pièces du moteur de votre voiture, notamment le vilebrequin et l’arbre à cames… Le vilebrequin transforme le mouvement des pistons en mouvements rotatifs. L’arbre à cames commande quant à lui l’ouverture et la fermeture des soupapes.

La pompe à eau est un composant important du système de refroidissement de votre voiture. Elle est responsable de pomper de l'eau depuis le radiateur et de l'envoyer dans le moteur pour refroidir les différents composants. Si la pompe à eau ne fonctionne pas correctement ou si les joints sont en mauvais état, le moteur peut surchauffer et endommager les pièces.

Comment changer la pompe à eau de ma voiture ?

Le processus de remplacement de la pompe à eau dépend de la marque et du modèle de votre voiture, ainsi que de votre niveau de compétence en mécanique automobile.

  • Dans certains cas, remplacer la pompe à eau peut être une tâche assez complexe qui nécessite de démonter une partie du moteur.
  • Dans d'autres cas, il peut être assez simple d'accéder à la pompe à eau et de la remplacer. Assurez-vous que l’étanchéité du système est maintenue au moment de réinstaller les composants.

Si vous avez une certaine expérience en mécanique automobile et que vous êtes à l'aise avec les outils, il est possible que vous puissiez remplacer la pompe à eau vous-même. Cependant, si vous n'êtes pas sûr de vos compétences ou si vous n'avez pas les outils nécessaires, il est recommandé de confier le travail à un mécanicien professionnel.


L’entretien de votre véhicule est indispensable à son bon fonctionnement. Le kit de distribution, qui permet la synchronisation du vilebrequin et de l’arbre à cames, doit être choisi avec soin. Prenez également le temps de faire vérifier vos freins, de vérifier votre niveau d’huile, de faire faire votre vidange par un professionnel, vérifiez régulièrement le bon état de votre climatisation. Les experts Feu Vert vous accompagnent !

Feu vert propose des forfaits de changement de distribution + pompe à eau tout compris.

Pour aller plus loin sur le sujet, consultez nos conseils sur le sujet :


Feu vert propose des forfaits de changement de distribution tout compris.

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1 kit de distribution SKF VKMA06114

1 kit de distribution SKF VKMA06114

  • 1 courroie de distribution + galet(s) de distribution
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1 kit de distribution SKF VKMA91013

1 kit de distribution SKF VKMA91013

  • 1 courroie de distribution + galet(s) de distribution
  • SKF fournisseur mondial de technologies
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1 kit de distribution SKF VKMA96010

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  • 1 courroie de distribution + galet(s) de distribution
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1 kit de distribution + 1 pompe à eau SKF VKMC02204-2

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  • 1 courroie de distribution + galet(s) de distribution + 1 pompe à eau
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1 kit d'entrainement SKF VKMAF33132-1

1 kit d'entrainement SKF VKMAF33132-1

  • 1 courroie accessoires + galet(s)
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1 kit de distribution SKF VKMA02381

1 kit de distribution SKF VKMA02381

  • 1 courroie de distribution + galet(s) de distribution
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1 kit de distribution SKF VKMA04107

1 kit de distribution SKF VKMA04107

  • 1 courroie de distribution + galet(s) de distribution
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1 kit de distribution SKF VKMA06009

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  • 1 courroie de distribution + galet(s) de distribution
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1 kit de distribution SKF VKMA01952

1 kit de distribution SKF VKMA01952

  • 1 courroie de distribution + galet(s) de distribution
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1 kit de distribution + 1 pompe à eau SKF VKMC02190-2

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1 kit de distribution + 1 pompe à eau SKF VKMC01201

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1 kit de distribution + 1 pompe à eau SKF VKMC05202

1 kit de distribution + 1 pompe à eau SKF VKMC05202

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1 kit de distribution + 1 pompe à eau SKF VKMC07312

1 kit de distribution + 1 pompe à eau SKF VKMC07312

  • 1 courroie de distribution + galet(s) de distribution + 1 pompe à eau
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1 kit de distribution + 1 pompe à eau SKF VKMC98112

1 kit de distribution + 1 pompe à eau SKF VKMC98112

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1 kit de distribution SKF VKMA01135

1 kit de distribution SKF VKMA01135

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1 kit de distribution SKF VKMA01278

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1 kit de distribution SKF VKMA01280

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1 kit de distribution SKF VKMA06136

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