Frein moteur : définition, utilisation et précautions
Publié le 04 janvier 2024
Le frein moteur est un élément important de la conduite, mais son utilité est souvent mal comprise. Découvrez avec Feu Vert comment fonctionne le frein moteur, quand s’en servir et quelles précautions prendre lors de son utilisation.
Qu’est-ce que le frein moteur ?
Quand utiliser le frein moteur ?
Frein moteur et boîte automatique : comment ça marche ?
Utiliser le frein moteur : quelles précautions ?
Qu’est-ce que le frein moteur ?
Pour mieux vous repérer, retenez qu’une fois au volant, vous avez 3 types de freinage à votre disposition :
- Le frein principal actionné par la pédale de frein. La puissance du freinage dépend de la force appliquée par votre pied. Vous pouvez moduler la réaction de votre véhicule en fonction de vos besoins.
- Le frein à main est principalement utilisé pour immobiliser votre voiture lorsqu’elle est à l’arrêt. Indispensable au moment du stationnement, il peut également être très utile pour vous aider dans les démarrages en côte.
- Le frein moteur qui ne désigne pas une pièce automobile, mais est un phénomène mécanique.
Le frein moteur entre en action quand vous relâchez la pédale d’accélérateur. Le moteur n’entraîne plus les roues : vous ralentissez. Vous pouvez alors rétrograder vers le rapport inférieur afin de limiter votre vitesse. Contrairement au frein traditionnel, vous n’utilisez pas les plaquettes de frein pour diminuer votre vitesse. Le frein moteur vous aide à les conserver en bon état plus longtemps. Cependant, en cas de freinage d’urgence, seule la pédale de frein vous offrira la puissance suffisante pour vous arrêter.
Quand utiliser le frein moteur ?
Le frein moteur peut être utilisé dans plusieurs situations :
Pour ralentir
Lorsque vous avez besoin de réduire votre vitesse, relâcher l’accélérateur vous permet de décélérer de manière progressive.
Dans les descentes
Ces portions de route sollicitent particulièrement les plaquettes de frein. En combinant l’utilisation du frein moteur à la pédale de frein, vous évitez la surchauffe. Le frein moteur vous aidera également à empêcher la prise de vitesse due à l’énergie cinétique.
Avant un virage
Pour prendre un virage de manière sécurisée, vous devez moduler votre vitesse. Grâce au frein moteur, vous ralentissez et pouvez rétrograder pour entrer dans votre virage avec un véhicule plus stable.
Sur la neige ou le verglas
Sur une route enneigée, vous perdez en adhérence. Utiliser le frein moteur vous permet de contrôler votre vitesse tout en conservant votre trajectoire. Si vous devez vous servir de votre pédale de frein, ne l’enfoncez pas brusquement. Faites des petits mouvements de pompage pour ralentir sans bloquer vos roues
Pour adopter l’écoconduite
Passer d’une phase d’accélération à un freinage augmente votre consommation de carburant. En anticipant, vous pouvez réduire votre vitesse progressivement et limiter votre facture à la pompe.
Frein moteur et boîte automatique : comment ça marche ?
Vous avez compris le principe du frein moteur et son lien avec le boîtier de vitesse, mais comment faire avec une voiture automatique ? En fonction du modèle de votre véhicule, vous avez deux options :
Utiliser les commandes
Sur une boîte séquentielle, vous disposez de commandes permettant de naviguer entre les vitesses. Elles peuvent prendre la forme de palettes placées derrière le volant ou être actionnées grâce à un levier de vitesse.
Bloquer le rapport
Certains véhicules automatiques disposent d’une fonction permettant de rester sur la même vitesse. Il suffit en général de placer le levier de vitesse sur « 3 », « 2 » ou « L » (Low) pour limiter votre vitesse grâce au frein moteur.
Utiliser le frein moteur : quelles précautions ?
Lors de l’utilisation du frein moteur, il est important de prendre certaines précautions afin de préserver les pièces mécaniques impliquées.
- Contrôlez votre vitesse en descente, car votre frein moteur sera moins efficace si vous abordez cette portion à vive allure.
- Assurez-vous de passer les vitesses au bon moment. Pour bénéficier du frein moteur, vous devez rétrograder de manière appropriée afin de limiter l’allure de votre voiture.
- Vérifiez votre compte-tours. Pour une utilisation optimale du frein moteur, votre régime doit être compris entre 2 500 et 3 000 tours par minute. Au-delà, vous consommez plus de carburant et pouvez endommager la segmentation et la distribution de votre véhicule. Dans les cas les plus graves, rouler régulièrement en surrégime peut entraîner une casse moteur. Même sans jeter un œil à votre compte-tours, le bruit de votre voiture vous indiquera que vous n’êtes pas sur le bon rapport.
- Utilisez le frein moteur en complément de la pédale de frein, surtout en cas de freinage d’urgence. Le frein moteur est un geste supplémentaire pour une conduite plus économique permettant de préserver vos plaquettes de frein. S’il permet de ralentir, il demande de l’anticipation : la pédale de frein a un impact immédiat.
Le frein moteur est un outil précieux pour une conduite plus économique et plus sûre. Comprendre comment il fonctionne, quand l’utiliser et quelles précautions prendre peut contribuer à améliorer votre expérience de conduite. Ce geste simple prolonge également la durée de vie de vos freins et de votre moteur : vous avez tout à y gagner.