Volant qui tremble : causes et solutions
Publié le 15 décembre 2023
Avoir son volant qui tremble est l’un des problèmes les plus perturbants qu’un conducteur puisse rencontrer. Suivez ce guide pour découvrir pourquoi vous ressentez ces vibrations et les interventions à envisager pour résoudre la situation.
Volant qui tremble quand je roule
Volant qui tremble quand je freine
Volant qui tremble quand je suis à l’arrêt
Volant qui tremble quand je roule
Votre volant s’est mis à trembler ? Un rendez-vous avec un(e) professionnel(le) sera indispensable pour déterminer l’origine de ces vibrations. Avant de vous rendre en centre auto, observez à quelle vitesse se produisent les tremblements, ce détail peut aider à identifier leur cause.
À faible vitesse
Plusieurs raisons peuvent expliquer pourquoi votre volant tremble à faible vitesse (en dessous de 50 km/h). Parmi les problèmes potentiels, pensez à :
- un pneu crevé : votre véhicule est alors entièrement déséquilibré et cette instabilité « remonte » jusque dans votre volant (attention, rouler avec un pneu crevé est interdit par la loi) ;
- des problèmes sur le système de freinage ;
- des suspensions abîmées ;
- des amortisseurs défectueux ;
- un problème avec les roulements de direction.
La source précise des vibrations ressenties dans votre volant ne pourra être déterminée qu’après un rendez-vous chez le garagiste.
À vitesse élevée
Les vibrations du volant, lorsque vous circulez à grande vitesse, sont la conséquence de problèmes plus spécifiques :
Un problème de parallélisme
Il s’agit du réglage de l’angle formé par l’axe des roues et le sens de déplacement de votre voiture. Lorsqu’il est faussé, votre volant peut commencer à trembler en prenant de la vitesse. Seul un rendez-vous dans un point de contrôle permet de rectifier le réglage puis de retrouver une conduite agréable. Un mauvais parallélisme détériore la tenue de route d’un véhicule, surtout dans les virages. Les pneus s’usent également plus rapidement.
Un mauvais équilibrage des roues
Dans ce cas, le poids de chaque roue n’est pas réparti uniformément sur les jantes. Un passage chez votre garagiste permettra de rectifier le réglage. Il disposera de petits plombs sur la jante afin de rééquilibrer la répartition des masses et de remettre le centre de gravité au cœur de l’axe de rotation. Sans cette intervention, vous risquez une usure irrégulière des pneus, mais aussi des dommages sur les suspensions ou la direction.
Un dysfonctionnement de la boîte de vitesses
Le parallélisme comme l’équilibrage de vos roues viennent d’être faits ? Votre expert(e) s’intéressera alors à votre boîte de vitesses. Si les vibrations se manifestent spécifiquement sur l’un des rapports, n’oubliez pas de le mentionner à votre garagiste.
Volant qui tremble quand je freine
Si votre volant tremble dès que vous appuyez sur votre pédale de frein, plusieurs pistes peuvent être envisagées :
- Disque de frein voilé : vous percevrez également des vibrations dans votre pédale de frein. Vous pouvez également ressentir une sensation de résistance sous votre pied ou entendre un claquement au moment du freinage.
- Plaquettes de frein usées : elles ne peuvent plus exercer une pression optimale sur les disques de frein.
- Boîte de vitesse défectueuse : les vibrations sont plus importantes sur un rapport passé en rétrogradant.
- Rotule de direction abîmée : vous entendez alors des grincements, votre voiture a tendance à « tirer » sur le côté.
- Rotule de suspension cassée : les vibrations comme les claquements s’intensifient dans les virages.
Pour identifier la source du problème et le résoudre au plus vite, consultez un garagiste expérimenté.
Volant qui tremble quand je suis à l’arrêt
Si les vibrations se manifestent à un feu rouge, un stop ou dans les embouteillages, il peut s’agir d’un problème au niveau du moteur. Après avoir subi des réparations, il arrive que le bloc soit mal fixé après avoir été remis en position. Cela engendre des tremblements ressentis jusqu’au volant.
Une biellette de couple défectueuse peut également provoquer des vibrations. Avec le temps, cette pièce reliant le moteur à la carrosserie se détériore ou laisse apparaître un certain jeu : le volant tremble à l’arrêt. Votre expert(e) examinera également la pompe ainsi que la crémaillère de direction, deux pièces dont l’usure a une influence directe sur les sensations au volant. Prenez rendez-vous en centre de contrôle rapidement afin d’obtenir un diagnostic. Face à un volant qui tremble, plus l’intervention est précoce, plus vous limitez les risques d’une panne ou d’un dysfonctionnement grave.
Un volant qui tremble n’est jamais anodin. Que ces vibrations se manifestent lorsque vous roulez, que vous freinez ou à l’arrêt, prenez immédiatement rendez-vous avec votre garagiste. Les causes sont diverses et souvent anodines. Cependant, seule une intervention rapide vous permettra d’en avoir la certitude. Vous pourrez alors envisager les réparations appropriées afin d’éviter des dommages plus graves.