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Tout sur les pneus 4 saisons : avantages, homologation hiver…

Publié le 15 mars 2023

Vous avez très probablement entendu parler des pneus 4 saisons, mais connaissez-vous leurs avantages et la réglementation qui encadre leur utilisation, notamment à la place des pneus hiver ? Feu Vert vous explique tout.

Qu’appelle-t-on un pneu 4 saisons ?

Comme leur nom l’indique, les pneus 4 saisons (appelées aussi « pneus toutes saisons », ou all seasons en anglais) sont conçus pour être utilisés tout au long de l’année. Ces pneus « hybrides » se situent en quelques sortes entre les pneus été et les pneus hiver, dont ils associent une partie des qualités respectives.

Les avantages des pneus 4 saisons

Pour l’automobiliste, l’intérêt des pneus 4 saisons est évident : ils évitent d’avoir à permuter deux types de pneumatiques en cours d’année.

Voici l’ensemble des avantages qu’ils présentent :

  • Bon compromis positionné entre le pneu hiver et le pneu été
  • Même train de pneu pour toute l’année, performant 365 jours sur 365
  • Pas de frais de permutation
  • Les performances sont théoriquement, en hiver, supérieures à celles d’un pneu été et, en été, supérieures à celles d’un pneu hiver
  • Sécurité assurée toute l’année et par tous les temps

Les inconvénients des pneus 4 saisons

Le pneu 4 saisons ne sera pas aussi performant qu’un pneu hiver en hiver, ni qu’un pneu été en été (adhérence, bruit, consommation…). Par ailleurs, leur utilisation en hiver, dans certains départements, est soumise à conditions.

Quelles conditions pour utiliser un pneu 4 saisons en hiver ?

marquage MS et 3pmsf

Le marquage 3PMSF (3 Peaks Moutain Snow Flake) est présent sur les pneumatiques hiver dont l'efficacité sur route enneigée a été testée et est certifiée.

Le marquage M + S (Mud and Snow) indique que le pneumatique est qualifié de pneu neige par la règlementation européenne. La différence avec le marquage 3PMSF est que pour obtenir ce marquage les pneus ne font pas l'objet de tests.

À savoir : à compter du 1er novembre 2024, les pneus 4 saisons M+S ne seront plus acceptés de début novembre à fin mars dans les territoires concernés par la loi Montagne. Il faudra donc nécessairement s’équiper de pneus 4 saisons 3PMSF, ou de pneus hiver 3PMSF.

Dans quels départements privilégier des pneus 4 saisons ou des pneus hiver ?

La carte de France ci-dessous vous indique les zones dans lesquelles les pneus hiver sont recommandés. Dans les zones vertes de la carte nous vous recommandons de chausser votre voiture de pneus 4 saisons.

Carte pneus

Quelles conditions pour utiliser un pneu 4 saisons en été ?

Vous pouvez utiliser n’importe quel type de pneus 4 saisons en été, surtout si vous habitez dans une zone où la loi Montagne ne s’applique pas.

Dans le cas contraire, si votre objectif est d’utiliser des pneus 4 saisons toute l’année, il est beaucoup plus logique d’utiliser des pneus 4 saisons M+S en été et même, dans l’idéal, des pneus 4 saisons 3PMSF. Sinon, l’intérêt d’utiliser des pneus 4 saisons « standard » à la place de pneus été est nul (surtout que le pneu été sera plus performant pendant l’été, comme déjà indiqué) dans la mesure où vous devrez les remplacer par des pneus homologués hiver en cours d’année. Vous ne profiterez donc pas du principal avantage des pneus 4 saison !

Les pneus 4 saisons sont-ils faits pour moi ?

Comment savoir si les pneus 4 saisons sont faits pour moi ? Feu Vert vous guide :

  • Vous utilisez les mêmes pneus en été et en hiver
  • Vous circulez sur des routes peu ou rarement enneigées
  • Vous souhaitez limiter vos dépenses à un seul jeu de pneumatiques
  • Vous souhaitez assurer votre sécurité toute l’année

Alors le pneu toutes saisons est fait pour vous !

Notre sélection de TOP pneus 4 saisons

En conclusion

C’est un pneu qui saura satisfaire les personnes à la recherche d’un bon comportement global pour une conduite sereine et tranquille. En revanche l’utilisation de pneus 4 saisons non homologués hiver n’est pas conforme aux dispositifs de la loi Montagne ; si vous vivez dans l’un des départements concernés, il faut donc opter pour la permutation été/hiver, ou des pneus 4 saisons homologués hiver.

Pour plus d'informations, consultez notre article sur le choix et l'utilisation de vos pneus

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