Comment bien choisir ses pneus ?

215 : Largeur du pneu en millimètres

R17 : Diamètre du pneu en pouces.

91 : Indice de charge du pneu = charge maximale que le pneu peut supporter

V : Indice de vitesse* = (vitesse maximale que le pneu peut supporter)

* : Il est interdit de monter un indice de vitesse inférieur aux recommandations constructeurs. Sauf pour les pneus hiver pour lesquels vous pouvez monter un pneu avec un indice inférieur de deux rangs. Pour connaitre la dimension d'origine recommandée par le constructeur de votre voiture, reportez vous au carnet d'entretien de votre véhicule ou rapprochez-vous de nos experts, ils sauront vous aider.

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Les pneus été sont conçus pour rouler toute l’année dans toutes les conditions météorologiques. Les pneus été ont une performance optimale lorsque la température est supérieure à 7°C. Ce sont les pneus d’origines sur les véhicules neufs et les pneus les plus répandus du marché.

Dès que la température descend sous les 7°C il est recommandé de faire monter des pneus hiver. Les pneus hiver assurent une tenue de route remarquable à basse température et augmenteront votre sécurité sur les sols glissants en l’hiver. Les pneus hiver vous permettent ainsi d'avoir de l'adhérence sur les routes enneigées ou verglacées.

Compromis entre les pneus été et les pneus hiver. La plupart sont conformes à la législation des pneus hiver (marquage 3PMSF et M+S). Les pneus 4 saisons ont de très bonnes performances dans diverses situations climatiques. Cependant, un pneu été reste plus performant en été, il en est de même pour une pneu hiver en hiver C'est la meilleure solution si vous souhaitez gardez les mêmes pneus toute l’année.

Le pneu runflat aussi appelé pneu anti-crevaison vous permet de rouler à 80kmh/h maximum pendant 80km en moyenne. De quoi trouver rapidement un centre auto Feu Vert pour faire changer votre pneu crevé sans avoir à rester sur le bas-côté pour changer votre. Comment est-ce possible ? La structure du pneu est renforcée pour éviter au pneu de se déjanter en cas de crevaison Attention : les pneus Runflat ne conviennent qu'aux véhicules homologués. Vérifiez donc les recommandations constructeurs de votre auto.

Tous les pneus tourisme pour votre automobile sont disponibles auprès de nos experts

Que vous soyez plutôt 4x4, tout terrain et chemins de terre ou SUV avec une conduite sur routes ou chemins, nos experts sauront vous orienter.

Vous roulez en utilitaire toute l'année, découvrez notre gamme de pneus VUL (Véhicules Utilitaires Légers) pour répondre à vos besoins.

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Les pneus de la marque Feu Vert :

Sécurité, performance et longévité, le pneu Feu Vert est un pneu avec des performances et un prix défiant les plus grandes marques.

La note de la résistance au roulement des pneus dépend la consommation de carburant et les émissions de CO² . Plus la résistance au roulement est faible plus votre consommation de carburant sera faible. Les notes vont de A à G. A étant la meilleure note.

L’étiquette indique également la distance de freinage du pneu sur l’asphalte mouillé à partir d’une vitesse de 80km/h. Les notes vont de A à F, A étant la meilleure note. Plus la note se rapproche de A plus la distance de freinage est courte.

Les performances sonores du pneu sont mesurées en fonction du nombre de décibels émis par le véhicule roulant à 80km/h utilisant le train de pneu. Les notes allant de 1 à 3 barres, 1 étant la meilleure note.

Pour rouler en toute sécurité voici les points clés à contrôler :

Les pneus font l’objet d’une vigilance toute particulière lors du contrôle technique et une contre visite est imposée dans les cas suivants :

Dans le cas où vous ne changez que deux pneus, il est primordial de poser les pneus ayant la meilleure adhérence sur l’essieu arrière. Votre technicien expert procède à la permutation des roues. Passage des pneus de l'essieu arrière sur l’essieu avant ou permutation de pneus été/hiver.

Votre technicien expert procède au montage du pneu après avoir remplacé la valve, effectue l’équilibrage et repose de la roue en serrant au couple.

Votre technicien expert contrôle le bon alignement des 4 roues du véhicule. Il procède aux réglages nécessaires en fonction des préconisations du constructeur. Un mauvais réglage de votre géométrie entraine une usure prématurée de vos pneus.

Votre technicien expert diagnostique la cause de la crevaison et s'assure que la réparation est possible. Si c'est le cas il procède à la réparation du pneumatique en respectant les préconisations des manufacturiers. Nous vous préconisons d’effectuer un équilibrage de la roue.

Votre véhicule est équipé de valves électroniques ? Pas de problème, nos équipes peuvent prendre en charge votre véhicule.