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Le kit de distribution (courroie de distribution + galets de distribution) se change tous les 60 000 km à 180 000 km en fonction des préconisations constructeurs. Si vous souhaitez savoir quand vous devez le remplacer, reportez-vous au carnet d’entretien de votre véhicule.
Il est primordial de changer la courroie de distribution dans les temps préconisés. Si elle se casse ou se déchausse de ses pignons, le moteur s’arrête et s’endommage irréversiblement (et cela est bien souvent très coûteux). Cela peut parfois même engendrer la casse du moteur. Mieux vaut prévenir que guérir !
Le kit de distribution ne se change pas seul. Il est fortement recommandé de remplacer systématiquement la pompe à eau ainsi que la courroie d’accessoires lors du changement de la courroie de distribution.
De même, il est impératif deréaliser la vidange du circuit de refroidissement et de remplacer le liquide de refroidissement dès que la pompe à eau est remplacée.
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Les poulies d’amper, autrement appelées poulies de vilebrequin, permettent d’amortir les chocs et les contraintes du moteur tout en entrainant les courroies.
Les poulies d’amper SKF sont de qualité équivalente à l'origine et sont garantis 2 ans.
Durée de garantie
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2 |
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Catégorie | Distribution |
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Sous-catégorie | Poulies Damper |
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