Client Feu Vert Entreprises ? Prenez RDV ici
Achetez maintenant, payez plus tard avec Cofidis : en savoir plus
-30% sur le 2ème pneu Hankook, trouvez votre pneu
Menu
  • Compte
  • F.A.Q.
Trouvez un centre
Mon véhicule
Votre panier : 3 produits 0
  • Promos & Déstockage
  • Devis et RDV prestations
  • Changer mes pneus
  • Remplacer une pièce
  • Equiper ma voiture
  • Transport et Voyage
  • Vélos et Trottinettes
  • Nos conseils
Trouvez un centre

Quand et pourquoi changer la garniture de frein ?

Publié le 30 juillet 2024

Le système de freinage regroupe l'ensemble des éléments qui vous permettent de ralentir et d'immobiliser votre véhicule. Pour ce faire, votre voiture est équipée de deux dispositifs indépendants : un frein dit de « service » actionné par la pédale et un frein à main dit de « parking ou secours ».
Dans cet article, nous allons voir ensemble quel est le rôle exercé par la garniture de frein et déterminer à quel moment il faut la remplacer.

Qu'est ce que la garniture de frein ?

Qu'est ce que la garniture de frein ?

La garniture de frein assure le contact et la friction nécessaires pour ralentir et arrêter votre véhicule. La garniture de frein se compose d'un matériau de friction qui est fixé sur une plaque métallique. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, ce matériau entre en contact avec le disque ou le tambour, créant ainsi une friction qui ralentit la rotation des roues.

Foncionnement de la ganiture de frein


Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, cela déclenche un système hydraulique (dans la plupart des véhicules modernes) ou un système mécanique qui pousse les plaquettes de frein contre les disques de frein (pour les freins à disque) ou les segments de frein contre les tambours de frein (pour les freins à tambour).

La garniture de frein, en raison de son matériau à haute friction, génère une résistance considérable contre le disque ou le tambour en rotation. Cette friction convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur, ce qui ralentit ou arrête le véhicule.

Les matériaux utilisés pour la garniture de frein doivent non seulement offrir une grande friction, mais aussi être capables de résister à des températures élevées sans se dégrader rapidement. Les disques et tambours de frein sont également conçus pour dissiper efficacement cette chaleur afin d'éviter une surchauffe et une défaillance du système de freinage.

Comment savoir si la garniture de frein est usée ?

Il est compliqué de déterminer si la ganiture de frein est en cause. Nous vous conseillons de faire appel à un professionnel Feu Vert afin d'avoir un diagnotic précis du problème. Voici quelques signes qui indiquent que vos garnitures de frein sont usées :

  • Si vous entendez un grincement aigu lorsque vous freinez, cela signifie souvent que les garnitures sont usées et que le métal de la plaquette entre en contact avec le disque. Ce bruit de grattement peut également indiquer que les garnitures sont totalement usées, ce qui peut endommager les disques de frein.
  • De nombreux véhicules modernes sont équipés de capteurs d'usure des garnitures de frein. Si l'alerte s'affiche sur votre tableau de bord, cela signifie que les garnitures doivent être contrôlées.
  • Si votre véhicule met plus de temps ou distance pour s'arrêter, cela peut être dû à des garnitures de frein usées.

À chaque révision, changement de pneu ou avant d'entamer un long trajet, pensez systématiquement à effectuer un diagnostic complet de votre système de freinage.

Quand remplacer la garniture de frein ?

 Quand remplacer la garniture de frein ?

Sauf en cas d'usure prématurée, la garniture de frein doit être remplacée tous les 80 000 à 100 000 kilomètres.

Par ailleurs, si vous observez la présence de liquide de frein sur le flanc intérieur de vos pneus, il est nécessaire de rapidement faire contrôler votre système de freinage. En cas de fuite au niveau du cylindre de roue, le liquide de frein va effectivement imprégner le revêtement et altérer ses propriétés.

Pour votre sécurité et dès les premiers signes d'usure, nous vous recommandons toutefois de remplacer le kit complet composé des garnitures (2 par roues), cylindres de roues et des mâchoires. Dans nos ateliers, nous vous proposons une gamme complète de prestations freinage comprenant le matériel et la main-d'oeuvre. Sur rendez-vous, nos professionnels vous proposent de remplacer votre kit de plaquettes avant ou arrière et vos disques, ou encore votre kit de freins à tambour arrière.

Quel prix pour changer la garniture de frein ?

Le coût pour changer la garniture de frein varie en fonction de la marque et du modèle du véhicule. Pour les voitures de petite et moyenne taille, il faut compter entre 100 et 200 euros par essieu, incluant les pièces et la main-d'œuvre. Pour les SUV et les voitures de luxe, le coût peut être plus élevé, atteignant 300 à 500 euros par essieu. Il s'agit seuement d'une moyenne de prix. Pour connaître le prix exact adapté à votre voiture, n'hésitez pas à prendre rendez-vous dans votre centre auto Feu Vert.

Pour aller plus loin

Feu Vert, le pouvoir de l'expert

  • Prise de RDV en ligne

  • Paiement sécurisé, en ligne ou au retrait en centre

  • Retrait express en 2h en magasin

  • 14 jours pour changer d'avis

  • 350 centres auto en France

  • 2 millions de prestations par an

Infos & bons plans, abonnez-vous !

4,3/5 (basée sur 49419 évaluations)

Notation basée sur les données recueillies par Google et/ou ses partenaires pour Feuvert.fr

  • Facebook
  • Youtube
  • X
  • Linkedin
  • Instagram
  • TikTok

© Copyrights, 2025