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Éclairage auto : réglage et entretien des phares et ampoules

Publié le 29 février 2024

Primordial pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route, l'éclairage vous permet de voir et d'être vu. Il participe également au design de la voiture et lui donne de la personnalité. L'entretien de l'éclairage est d'une importance capitale. Voici comment procéder, si vous choisissez de le faire vous-même, et comment déterminer ce qu'il faut vérifier en priorité.

Mieux connaître le système d'éclairage de votre voiture

ampoules-phare-voiture-led

Pour pouvoir entretenir l'éclairage de votre véhicule, il convient d'en connaître la totalité :

  • Les feux de route ou phares
  • Les feux de croisement ou codes
  • Les feux de position, à l'avant (blancs ou jaunes) et à l'arrière (rouges)
  • Les feux clignotants disposés aux quatre coins de la voiture
  • Les feux de détresse ou warnings
  • Les feux-stop
  • Les feux de jour, souvent des LED placées à l'avant
  • Les antibrouillards lors des mauvaises conditions météo.

Halogène, xénon ou LED

Les ampoules ont considérablement évolué au cours des dernières décennies. Trois technologies dominent le marché :

  • Les phares halogènes : ce sont les plus courants, puisqu'ils sont bon marché, même si le prix et la qualité varient considérablement selon le constructeur. Le verre de quartz est considéré comme le plus durable. Ces ampoules émettent un faisceau jaune.
  • Les phares à xénon : utilisant un gaz rare à la place du filament, ces ampoules ont l'avantage d'émettre un faisceau bleuté qui imite la lumière du jour. Vos yeux seront donc moins fatigués. Les lampes à xénon sont généralement réservées aux feux de route/croisement et aux antibrouillards.
  • Les phares LED : équipant de plus en plus de modèles neufs, les ampoules LED sont reconnaissables à leur faisceau blanc. Leur longue durée de vie, les multiples possibilités esthétiques qu'elles offrent et leur faible consommation électrique expliquent leur succès.
  • Cette liste n'est pas exhaustive, veillez à bien saisir votre numéro de plaque d'immatriculation pour que les ampoules compatibles avec votre véhicule s'affichent sur notre site.

    Retrouvez également en magasin Feu Vert tous les conseils nécessaires pour acheter les bonnes ampoules.
    Plusieurs gammes sont disponibles, du standard à la plus premium (performance + / design amélioré).

Les différents types de lampes

Lors de l'achat d'une ampoule, consultez les emballages pour déterminer le modèle qu'il vous faut. Il vous faudra connaitre certaines abréviations :

  • Phares, codes et antibrouillards avant : ampoules H1, H4 (double fonction code et phare), H7, HB1, HB3
  • Clignotants, feux-stop, feux de position, antibrouillard arrière : lampes de type P21W ou W21W
  • Lampe de l'habitacle, de la plaque d'immatriculation ou clignotants : ampoules W5W, C5W...+

Pas d’inquiétude, vous pourrez trouver ces ampoules dans tous les centres auto Feu Vert, ou sur notre site internet en saisissant simplement votre numéro de plaque d'immatriculation pour voir s'afficher toutes les ampoules compatibles avec votre voiture.

Comment vérifier le réglage de vos phares et deux ?

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Les feux arrière, les clignotants et l'éclairage de l'habitacle et de la plaque minéralogique n'ont pas besoin de réglage. Il faut juste s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils ne sont pas ternes.

Si une ampoule montre des signes de défaillance, si elle scintille ou si elle ne s'allume plus, il faut la remplacer. Feu Vert vous conseille d'effectuer un changement par paire pour garantir le même éclat.

Réglage des feux avant

Deux cas de figure pour feux avant mal réglés :

  • Ils sont trop bas et n'éclairent plus la route de manière optimale : vous avez donc une mauvaise visibilité.
  • Ils sont trop haut et vous risquez d'éblouir les conducteurs qui viennent en face, ce qui est tout aussi dangereux.

En plus de remplacer les ampoules usées, l'entretien de l'éclairage de votre voiture implique donc le bon réglage de la hauteur des faisceaux.

Commencez par un test simple pour vérifier si l'alignement est bon :

  • Positionnez la voiture face à un mur et assurez-vous qu'elle est bien à plat. Enlevez toutes les charges dans le coffre et dans l'habitacle. Demandez à un proche de s'asseoir à la place du conducteur.
  • Approchez votre voiture au plus près du mur et allumez les feux de croisement. Sur le mur, marquez le centre de chaque faisceau, avec une bande adhésive en croix par exemple.
  • Éloignez la voiture de 7,5 m à 10 m. Si les faisceaux correspondent, les feux sont alignés. Pour l'estimation, il faut prendre en compte le rabattement qui équivaut à 1 cm par mètre. Pour un recul de 10 mètres, le centre du faisceau devra donc être 10 cm plus bas.
  • Notez que le feu du côté gauche est plus bas, ce qui est normal puisqu'il fait directement face au conducteur qui vient en sens inverse.

Cette méthode empirique permet de détecter d'éventuels problèmes. Vous pourrez ajuster les faisceaux selon les recommandations du constructeur grâce aux vis de réglage situées à l'arrière des globes.

Cependant, si vous n'avez pas l'expérience nécessaire, il vaut mieux confier les ajustements à des professionnels comme Feu Vert. Cette opération peut être réalisée durant la révision périodique.

Quand faut-il changer vos phares et quel est le coût de l'opération ?

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Si les phares sont cassés ou qu'ils deviennent trop ternes, même après le remplacement des lampes et l'application d'un produit de polissage, il faut envisager le remplacement du globe.

Aussi appelé disperser ou réflecteur, son prix varie d'une vingtaine d'euros à plus de 250 euros, selon la marque. Il n'est nécessaire de remplacer le phare en entier qu'en cas d'accident ou si les points de fixation sont endommagés.

Si vous avez un doute, n’hésitez pas à consulter nos experts Feu Vert qui sauront vous renseigner.

Que dit la loi sur l'éclairage auto ?

En conduisant une voiture, vous devez vous assurer que tous les feux sont en bon état de marche et visibles. Si vous vous faites surprendre avec un feu qui ne fonctionne pas pendant un contrôle routier, vous serez verbalisé.

Le Code de la route affirme par ailleurs qui si vos feux de croisement sont défaillants, votre véhicule peut être immobilisé.

Le plus simple est d'avoir un kit d'ampoules de réserve pour faire face à toute éventualité.

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