Comment savoir si un pneu est bon pour la pluie ?

Les pneus spécialement conçus pour une conduite par temps de pluie n’existent pas. Dans les faits, tous les types de pneu sont adaptés à la pluie : pneus été, pneus hiver et pneus 4 saisons.
Plus que le type de pneu, ce sera surtout son état d’usure qui déterminera s’il peut être performant par temps de pluie. Plus le pneu est usé, moins il est efficace quand il pleut. Notez toutefois que, du fait de leur conception et de certains critères de performance, certains pneus sont meilleurs que d’autres sous la pluie.

Pour savoir si vos pneus sont adaptés aux temps de pluie, étudiez les points suivants :

• Les rainures (les entailles creusées au niveau de la bande de roulement du pneu) : plus elles sont larges, plus elles évacueront facilement l’eau qui se glisse sous vos pneus par temps de pluie.
• bande de roulement (partie du pneu en contact avec la route) : plus elle est profonde et dense, plus le pneu sera efficace pour évacuer la pluie. Si la profondeur de votre bande de roulement est inférieure à 3 mm, votre pneu perd en efficacité sur la pluie : il est donc recommandé de le remplacer par un pneu neuf.

Il est important de vérifier la profondeur de la bande de roulement pour limiter le risque d’aquaplanage. L’aquaplanage est un phénomène qui se produit par temps de pluie ou sur chaussée mouillée. Il survient lorsque de l’eau s’accumule entre le pneu et la route et que la bande de roulement ne permet pas son évacuation. Il est alors probable que le véhicule dérape et dévie de sa trajectoire.

Depuis 2012, tous les pneus doivent posséder un étiquetage européen permettant de renseigner les automobilistes sur 3 critères : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur route mouillée et l’impact sonore. Cet étiquetage a évolué en 2021 mais permet toujours de comprendre l’efficacité d’un pneu donné.

Pour choisir des pneus performants par temps de pluie, vous pourrez donc également vous référer à cette étiquette. En ce qui concerne l’adhérence et le freinage sur chaussée mouillée, l’étiquetage moderne affiche un barème allant de la lettre A à la lettre E. Plus la note de votre pneu est bonne (proche du A), plus votre pneu sera performant sur route mouillée. À l’inverse, moins la note est bonne (proche du E), moins votre pneu sera efficace sur chaussée mouillée.