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La méthode la plus fiable est de démonter l'ampoule usagée et lisez le code gravé sur le culot métallique ou sur le verre (exemple : H7, W5W, P21W, D2S…)
Feux clignotants avant
Signaler un changement de direction. Lumière orange obligatoire.
Dans le bloc optique ou dans une optique dédiée sur le pare-chocs.
PY21W, PY24W, PSY24W, WY5W
Feux de position avant
Signaler la présence du véhicule, faible puissance, allumés dès le premier cran.
Petite douille sur le côté du bloc optique, à côté du croisement.
W5W (T10), H6W, HY6W
Feux de croisement
Éclairage principal de nuit et par mauvaise visibilité, faisceau rabattu pour ne pas éblouir.
Bloc optique avant, accès par le capot, derrière un cache en plastique ou en caoutchouc.
H7, H4, H1, H11, HIR2 (halogène) D1S, D2S, D3S, D4S (xénon, avec ballast)
Feux de route
Longue portée, hors agglomération uniquement, sans véhicule en face.
Même bloc optique que le croisement, réflecteur voisin ou filament partagé.
H1, H7, H9, HB3 (9005), H15 · H4 ou D2S si la fonction est combinée dans une seule ampoule à deux filaments.
Feux antibrouillard avant
Faisceau large et bas pour éclairer sous la nappe de brouillard.
Bas du pare-chocs. Accès par le dessous du véhicule ou par le passage de roue, souvent après retrait d'une grille.
H8, H11, H16, HB4 (9006), H3
Feux de position arrière
Signaler la présence du véhicule vers l'arrière, lumière rouge de faible intensité.
Bloc optique arrière, accès par l'intérieur du coffre (cache moquette, trappe ou vis papillon).
R5W, W5W · P21/5W ou W21/5W si combiné avec le feu stop (deux filaments).
Feux stop
Avertir du freinage, intensité nettement plus forte que la position.
Bloc optique arrière, même accès que la position.
P21W, PR21W, W16W · ou le second filament d'une P21/5W.
Un feu stop grillé est un motif de refus au contrôle technique.
Troisième feu stop
Feu stop surélevé, mieux visible des véhicules suivants.
Haut de la lunette arrière, becquet ou spoiler.
W5W, W16W · le plus souvent barrette LED scellée à remplacer complète.
Clignotants arrière
Signaler un changement de direction vers l'arrière.
Bloc optique arrière.
PY21W, WY21W, PY24W
Feux de recul
Éclairer derrière le véhicule et avertir de la marche arrière. Lumière blanche.
Bloc optique arrière, parfois dans le pare-chocs.
P21W, W16W, H21W
Feu antibrouillard arrière
Rendre le véhicule visible par brouillard épais. Un seul côté sur la plupart des véhicules.
Bloc optique ou pare-chocs, généralement côté conducteur.
P21W, H21W
Éclairage de plaque
Rendre la plaque lisible de nuit. Obligatoire et contrôlé.
Au-dessus de la plaque, dans le hayon ou le pare-chocs. Petit module à déclipser.
C5W (navette 36 / 39 / 41 mm), W5W, T10
Plafonnier
Éclairage principal de l'habitacle.
Centre du pavillon, avant et parfois arrière. Cache transparent à déclipser au tournevis plat.
C5W (navette — mesurez la longueur), W5W, T10
Liseuses et éclairage de courtoisie
Lecture ponctuelle, éclairage des miroirs de pare-soleil.
Module plafonnier avant, ciel de toit arrière, volets de pare-soleil.
W5W, C5W, T5
Coffre et boîte à gants
Éclairage des espaces de rangement.
Paroi latérale ou plafond du coffre, intérieur de la boîte à gants.
C5W, W5W, T10
Tableau de bord et commandes
Rétroéclairage des cadrans, boutons et commandes de chauffage.
Derrière le combiné d'instruments ou la console centrale. Accès démonté, intervention délicate.
T5 (W1.2W, W2W, W3W), BAX10s
Seuils de porte et éclairage d'ambiance
Éclairage d'accès et d'agrément.
Bas de porte, contre-portes, planche de bord.
W5W, C5W · souvent LED intégrée selon la finition.