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Est-il normal que mes disques de frein neufs chauffent ?

Le remplacement des disques de frein est indispensable lorsqu'ils atteignent un certain seuil d'usure, car ils peuvent montent en température lors des déplacements. L'échauffement est plus important durant une courte période, jusqu'à 800 kilomètres, variable en fonction du type de véhicules et du trajet réalisé.

Quand l'échauffement des disques de freins est-il normal ?

Il est normal que les disques de frein neufs chauffent. Lorsque l'on procède au remplacement des disques, l'échauffement est plus important durant une courte période, entre 300 et 500 kilomètre selon le véhicule. Les pièces installées sont en effet en rodage. En clair, les disques n'atteignent pas encore leur performance optimale :

  • La surface des disques est encore très lisse et ne favorise pas la friction des plaquettes
  • La sensation de freinage est différente et nécessite donc une plus grande anticipation.
Un rodage réussi éliminera plus rapidement l'échauffement des disques de frein et augmentera par la même occasion leur durée de vie. Pour cela, il faut :
  • Freiner en douceur et progressivement
  • Éviter les arrêts trop brusques
  • Ne pas transporter de lourdes charges
  • S'aider du frein moteur pour ne pas freiner trop souvent.


Dans quels cas les freins chauffent-ils anormalement ?

Le dispositif de freinage du véhicule monte anormalement en température en cas :

  • D'usure anormale et excessive d'un des composants du système de freinage (disques, plaquettes, étrier ou liquide de frein).
  • D'utilisation hors cadre normal du véhicule (surcharge excessive, utilisation sur circuit, conduite excessive en montagne).


Quelles précautions prendre après une intervention sur le système de freinage ?

Tout élément mécanique mobile doit subir une phase de rodage sur les 100 premiers kilomètres. Il convient d'anticiper les distances de sécurités lors de ralentissements appuyés par le freinage. Dans ce cas, il faut :

  • Éviter de laver les roues juste après l'arrêt de votre voiture pour éviter un choc thermique
  • Rouler plus doucement que d'ordinaire pour prévenir les freinages brusques et répétés.

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