1 filtre à particules + 1 catalyseur Walker 93014

Le filtre à particules (FAP) piège les particules solides (suies) contenues dans les gaz d’échappement des moteurs diesel. Ces suies sont ensuite brûlées via le processus de « régénération » (augmentation de la température des gaz entre 500 et 620°C) environ tous les 400 à 800 km dans des circonstances de conduite normale pour un véhicule diesel. Selon les constructeurs, il est préconisé de remplacer le filtre à particules entre 80 000 et 180 000 km.

Si vous avez un FAP dit « additivé », il est important de faire contrôler votre niveau d’additif FAP. Ce liquide permet le bon fonctionnement de votre filtre à particules.

Le catalyseur (ou pot catalytique, convertisseur catalytique) réduit les émissions polluantes en transformant les gaz et substances nocives en éléments inoffensifs avant de les rejeter dans la nature. Il contient des métaux précieux qui permettent des réactions chimiques avec les gaz nocifs lors de la montée en température du catalyseur (environ 300°C). Sa durée de vie moyenne est de 120 000 km, au-delà, il ne peut plus assurer sa fonction de dépollution.

Les filtres à particules & catalyseurs Walker sont de qualité équivalente à l’origine et sont garantis 2 ans.

Lorsque vous remplacez votre catalyseur, il est impératif de changer également la et/ou les sondes lambda.

Vous entendez un bruit sourd inhabituel ? Votre voiture surconsomme ? Un voyant est allumé ? Le moteur a des ratés ou un déficit de puissance ? Pour chacun de ces symptômes, un diagnostic rapide est conseillé afin d’identifier les éléments à remplacer et éviter de changer toute la ligne d’échappement.

Depuis le 1er janvier 2008, le contrôle technique s’est renforcé avec le Diagnostic EOBD qui accorde davantage d’importance aux émissions de gaz polluants. Votre ligne d’échappement fait donc l’objet d’un examen visuel, ainsi que d’un contrôle CO et de la valeur lambda. Cela permet de vérifier la bonne combustion et dépollution. Tout défaut ou fuite entraine un refus au contrôle technique.

Pour éviter une contre-visite au contrôle technique, faites faire un diagnostic Anti-Pollution. Nos techniciens experts effectuent un diagnostic complet de votre chaîne de dépollution via multidiag.

Attention : si vous souhaitez réaliser des réparations sur votre ligne d'échappement, attendez bien que le moteur refroidisse afin de ne pas vous brûler.