Problème de climatisation de voiture : comment réagir ?
Publié le 31 mai 2024
Essentielle à votre confort sur la route par temps chaud, la clim de votre véhicule n’est pas infaillible. Comme tout élément mécanique, elle peut subir des pannes. Quels sont les problèmes courants rencontrés avec les systèmes de climatisation de voiture ? Comment y faire face ? Conseils utiles.
Les différents problèmes de climatisation de voiture
Comment remédier à un problème de climatisation de voiture ?
Corriger un problème de clim voiture : combien ça coûte ?
Les trois points clés à retenir sur les problèmes de clim voiture
Les différents problèmes de climatisation de voiture
Les problèmes de clim auto peuvent entraîner une diminution de la capacité de refroidissement, voire une absence totale d’air froid. Ces phénomènes peuvent être liés à différents facteurs :
Compresseur HS
Responsable de la compression et de la circulation du fluide frigorigène, le compresseur est un composant clé du circuit de climatisation de votre véhicule. Un compresseur défectueux peut entraîner une diminution de la performance de refroidissement, voire, dans certains cas, empêcher la production d’air froid. Les signes d’un compresseur défectueux incluent des bruits inhabituels ou des fuites de gaz réfrigérant.
Condenseur HS
Le condenseur, chargé de dissiper la chaleur absorbée par le réfrigérant, joue, lui aussi, un rôle crucial dans le processus de refroidissement de la climatisation. Un condenseur HS peut compromettre l’efficacité de tout le système. Les fuites de gaz réfrigérant sont un autre indice pouvant évoquer un problème au niveau de cette pièce.
Dysfonctionnement du filtre déshydrateur
Le filtre déshydrateur, encore appelé bouteille déshydratante, est chargé de débarrasser le réfrigérant de l’humidité et des impuretés qu’il contient afin d’assurer un fonctionnement optimal du système de clim. Un déshydrateur défectueux peut ainsi entraîner une accumulation d’eau ou de débris dans le système. Cela peut endommager les composants internes et compromettre la performance de refroidissement de la climatisation.
Embrayage de poulie de compresseur HS
L’embrayage de la poulie du compresseur est responsable de l’activation et de la désactivation du compresseur en fonction des besoins de refroidissement. Un embrayage défectueux peut entraîner un fonctionnement continu ou discontinu du compresseur et affecter la performance globale de la climatisation. Des signes d’embrayage défectueux incluent des bruits de grincement ou de cliquetis lors de l’activation du système.
Détendeur HS
Le détendeur assure deux fonctions : Il fait chuter la température et la pression du gaz réfrigérant, d’une part. Il régule le débit de réfrigérant entrant dans l’évaporateur, suivant les conditions extérieures et le niveau de confort souhaité, d’autre part. Lorsqu’il est bloqué ou hors service, cela peut se traduire par un manque d’air froid. Dans certains cas, le compresseur peut, à son tour, être fragilisé.
Capteur de température HS
Le capteur de température est un autre élément essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation. Implanté, selon les modèles d’autos, au niveau du plafonnier, de la planche de bord ou à l’arrière du rétroviseur intérieur, son rôle est de surveiller et de relever la température de l’habitacle. Cette information est transmise au calculateur, lequel régule le volume d’air climatisé suivant la température souhaitée. Un capteur de température intérieure défectueux peut envoyer des informations incorrectes. Le système aura alors des difficultés à maintenir une température constante dans la voiture.
Comment remédier à un problème de climatisation de voiture ?
Tout dépend de l’origine du problème ou de la panne. Selon les cas, il sera nécessaire :
- De remplacer le compresseur par un modèle neuf.
- De réparer les fuites et recharger le système avec niveau de gaz réfrigérant.
- De faire l’appoint en lubrifiant au niveau du compresseur.
- De remplacer le condenseur endommagé par une nouvelle unité.
- De réparer les fuites de gaz réfrigérant.
- De remplacer le filtre déshydrateur par une nouvelle unité.
- De purger et de nettoyer le système de clim pour éliminer les impuretés.
- De remplacer l’embrayage de la poulie du compresseur par une nouvelle unité.
- De vérifier et de régler la tension de la courroie du compresseur.
- De remplacer le détendeur défectueux par une nouvelle unité.
- De remplacer le capteur de température défectueux par une nouvelle unité.
- De vérifier et de recalibrer le système de contrôle de la climatisation.
- De remplacer le pressostat défectueux par une nouvelle unité.
- De réparer ou remplacer les composants électriques ou électroniques défectueux.
- De réinitialiser ou de reprogrammer le système de contrôle de la climatisation.
Dans tous les cas, une inspection approfondie du système est nécessaire pour diagnostiquer le problème de clim voiture avec précision et restaurer le bon fonctionnement du système. Cette opération requiert des compétences avancées en mécanique auto. Aussi, à moins de bien vous y connaître, mieux vaut confier cette tâche à un(e) mécanicien(ne) professionnel(le).
Corriger un problème de clim voiture : combien ça coûte ?
Le coût de réparation d’un problème de climatisation de voiture varie notamment en fonction :
- De la nature de la panne.
- De la marque et du modèle du véhicule.
- De la qualité et de la marque des pièces de rechange.
Il dépend aussi de l’endroit où les réparations sont effectuées. Le taux horaire est de l’ordre de 70 à 130 € en moyenne. Des réparations simples demandent, en outre, moins de temps par rapport à d’autres plus complexes.
Lorsque votre système de climatisation montre des signes de dysfonctionnement, la première étape consiste à vérifier le niveau de gaz réfrigérant. Cependant, il est important de noter que certaines pièces peuvent également s'user et causer des pannes. Le compresseur et le condenseur, par exemple, sont souvent à l'origine des problèmes de climatisation.
Par exemple, en moyenne, pour changer un condenseur, il faut prévoir entre 300 et 400 € pour couvrir l'ensemble des frais, incluant la pièce, la main-d'œuvre.
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Les trois points clés à retenir sur les problèmes de clim voiture
- Les dysfonctionnements au niveau de la clim auto peuvent être liés à différents facteurs : compresseur HS, condenseur HS, filtre déshydratant HS, défauts électriques ou électroniques, embrayage de poulie de compresseur HS…
- Les tarifs de réparation sont très variables ; ils dépendent directement de la nature du problème rencontré.
- Dans tous les cas, il est vivement conseillé de faire appel à un(e) professionnel(le).