1 amortisseur avant gauche Monroe G16450

Les amortisseurs permettent à la roue de rester en contact en permanence avec le sol. Grâce à eux votre véhicule tient la route, que vous freiniez, négociez des virages, conduisiez sur des pavés ou par forts coups de vent latéral.

Les amortisseurs rendent également la conduite plus confortable. Leur usure engendre l'usure prématurée des pneus, des organes de direction, des ressorts et caoutchoucs de suspension, des cardans, de la boîte de vitesses, des roulements de roue et rotules.

Le mauvais état des amortisseurs peut avoir des conséquences sur :

• les distances de freinage
• la visibilité de nuit
• la fatigue du conducteur
• l'aquaplaning
• la tenue de route
• le remorquage
• la charge en toit

Les amortisseurs Monroe sont de qualité équivalente à l'origine et garantis 2 ans.

L'état des amortisseurs est à faire contrôler tous les 20 000 km. Il est recommandé de les changer tous les 80 000 km en moyenne.

Il est obligatoire de changer les amortisseurs par 2 sur un même essieu. Pensez à doubler la quantité. Si vous ne remplacez qu'un seul amortisseur, l'équilibre du véhicule s'en ressentira. Vous n'aurez plus un contrôle parfait du véhicule dans des situations délicates (freinage brusque, embardées, ...).

Il est également recommandé de changer les butées de suspension lors du remplacement des amortisseurs. Celles-ci permettent la rotation de l'amortisseur lors du braquage des roues et assurent ainsi une direction souple sans à-coups. Il faut également éviter de réutiliser d'anciens kits de protection avec des amortisseurs neufs car cela réduit la durée de vie du nouvel amortisseur et annule sa garantie.

Les pièces de suspension s'usent avec le temps et les kilomètres que vous parcourez avec votre véhicule. Etant donné que les pièces de suspension et de direction ne sont pas visibles, il est important de faire contrôler leur état régulièrement.

Profitez du Contrôle liaison au sol pour rouler en toute sécurité (comprend le contrôle de l'état des pneus, des amortisseurs, des rotules, des roulements, des transmissions, des soufflets, des triangles de suspension et des barres stabilisatrices) !Contrôle Liaison au Sol vendu séparément.